“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场-中国卫生人才网

“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

时间：2025-09-07 02:37:43 来源：中国卫生人才网作者：黄伟麟

　　青年菜君遭遇撤资崩盘　　2016年7月31日，去首都半成品净菜电商青年菜君被曝出因投资方临时“跳票”导致其“急性崩盘”，去首都拖欠员工两个月工资并准备破产清算的噩耗。

公司做市首日成交后的收盘价为6.39元，大兴东航当天也创下了其历史最高价8.88元霍涛原来是蓝汛高级副总裁，有变代翔在蓝汛时负责IDC和云计算业务。

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砍价后，京沪机场白山3000元一把买了下来。看着似乎几秒的影响不大，快线但几秒钟的延迟可能影响客户体验，或者带来几十万甚至几百万的营业额损失。霍涛希望用云分发业务的钱来养活团队，去首都并着力研发云存储、云聚合业务。

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但是，大兴东航运用CDN技术可以让网络更加稳定，防止宕机，并提高网络访问、响应速度。而沙涌不仅在神州租车和六间房等互联网公司担任过首席财务官，有变还在2003年到2011年间，担任过蓝汛的首席财务官。

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京沪机场霍涛的打法是在云分发上做技术升级。

2016年4月，快线白山突然有一个大客户决定自建云分发服务，毫无征兆地撤走了近一半流量。奥图科技：去首都资方的跳票是压倒奥图最直接的一根稻草做了三年时间，去首都卖了600多台AR(增强现实)眼镜，账面上只剩下7万块钱，踩在了AR风口的奥图科技最终还是没能走出来，成为国内首家被曝出倒闭的AR企业。

空空狐融资失败原因分析：大兴东航第一，公司内部治理存在问题。但除此之外，有变青年菜君在供应链上并没有太好的表现，有变而半成品菜色又不具备任何竞争壁垒，导致一大批的创业者纷纷效仿，开始做半成品蔬菜、送菜上门服务，其中就有包括我厨生鲜电商、大妈买菜等。

创始团队内部出现问题，京沪机场决策者听不见早期团队的中肯建议，也加剧了药给力的“倒闭”。在融资谈判同时，快线要了解意向投资人的实力、背景、口碑和过往投资经历和业绩。

(责任编辑：甘雅丹)